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        羅茨鼓風機葉輪損壞事故原因分析

               羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機,利用兩個或者三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
         
               1) 機組在運行過程中,葉輪的同步性能破壞,導致葉輪發生碰撞是事故發生的直接原因。葉輪加工較為粗糙,型線不流暢,間隙不均勻。從解體后的宏觀形貌看,有多處碰撞痕跡。羅茨風機運行時,排氣溫度為100℃~110℃,據此數據分析,機組在運行過程中存在較大的內泄漏現象,影響了葉輪熱膨脹對嚙合間隙的影響,當軸承和同步齒輪磨損變形后,加之振動較大,葉輪與葉輪、葉輪與機殼發生碰撞事故。該型風機使用的是一對直齒圓柱同步齒輪,同步齒輪既作傳動又起葉輪定位的雙重作用,其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合,對同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪斷裂的宏觀形貌來看,在承受最大彎曲應力的齒根部斷裂,輪齒塑形變形、磨損嚴重。輪齒材質分析結果表明:輪齒的材質為普通碳素鋼,材質選擇不當,輪齒熱處理后的硬度未達到齒輪通用規范的硬度要求,經一段時間的運行,磨損變形加劇后,傳動精度降低,傳動間隙發生了變化,較小的角位移引起葉輪較大的線位移,葉輪發生摩擦、碰撞,葉輪脆裂損壞,在強大的沖擊力作用下,加之齒輪的缺陷,造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。
         
               2) 聯軸器制造質量低劣、加工粗糙是聯軸器碎裂的根本原因?,F場察看,聯軸器內有大量氣孔、夾渣,內部組織結構不均勻,鍵與鍵槽、聯軸器與軸未可靠聯接,在葉輪損壞卡死的情況下,在慣性力、強大沖擊載荷作用下聯軸器脆性破裂飛出。
         
               3) 傳動軸氣封、油封不可靠,失效,加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內的高壓氣體從端面泄漏后,沿軸向進入軸承和齒輪箱,使齒輪箱、軸承內氣體壓力處于吸排氣壓力之間,箱內飛濺產生的潤滑油霧和空氣產生了循環?,F場察看,潤滑油污染嚴重,同步齒輪側有大量油泥,油色澤發暗。傳動軸氣封、油封經一段時間的運行,密封效果變差,經過濾后還含有粉塵的空氣進入軸承、齒輪側,造成了油液的污染,加劇了軸承、齒輪的磨損。同時解體發現,潤滑油進入了氣腔,排氣腔的粉塵中含有油分。

         

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